Bullock Harbour, BA - dimanche 13 decembre

Bonjour,

Nous sommes toujours dans les Berry's à l'ancre, endroit Bullock Harbour pour être précis.

Ici, l'endroit est merveilleux, les gens extrêmement sympathiques et accueillants.  Juste pour vous donner une idée, lorsque l'on marche sur l'île, les gens arrête tout prêt de nous à savoir si l'on a besoin d'un "lift".

Bien oui, une fois, nous avons embarquer dans la boîte arrière du pick-up, Messieur très gentil.

Autre item important, on doit s'ajuster à la vitesse des îles soient; lent, très lent ou au neutre ;-)))

Bon visionnement.

Vendredi 11 decembre des Bahamas

Position Rodignard - Automatiquement via la Radioamateur
2015-12-11 - 16:16 EST (heure Locale)
2015-12-11 - 21:16 UTC (Temps Univesel)
25°44.56'N - 077°52.26'W
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A: Ancrage Great Harbour Cay, Berry's, BA
--> Prochaine destination: Ici plusieurs jours, Bahamas
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Bonjour à tous,

Aujourd'hui, vendredi le 11 décembre 2015.

Enfin des nouvelles de nous, bien oui nous avons quitté Miami Beach Floride, enfin il était temps. À Miami il plut pendant 5 jours consécutifs c'est devenu assez humide dans le bateau, beurk!
Je peux vous confirmer que nous avions très hâte de quitter Miami Beach, c'est un endroit bruyant et très particulier, une curieuse ambiance sombre plane sur cette ville.

Mercredi 9 décembre vers 10H30 du matin nous levons pour la direction des Bahamas.

Mais avant de quitter, routine à faire sur le bateau pour une traversée, remplir le réservoir diesel, essence pour le Dinghy, remplissages des deux réservoirs à eau douce ainsi que l'installation des lignes vies pour notre sécurité lors des déplacements sur le bateau pour de la traversé.

Une fenêtre météo est prévue seulement de 12 à 18 heures, très courtes, mais quand il faut ce qu'il faut? Avant tout, cette fenêtre météo est sécuritaire,vent 5-10 noeuds un atout important pour nous, mais un vent de ENE moins bon.

Pour la traversée nous naviguons avec un autre bateau canadien, des gens fort sympathiques, nom du voilier Vanilla (Lise et Sylvain et leur chien Viki).  Ils ont beaucoup d'expérience, on fait les Bahamas à plusieurs reprises ainsi qu'une bonne partie des Caraïbes'Vénézuéla Mexique et j'en passe.
Le mot d'ordre: si un de nous changeait de direction, ils devaient informer l'autre navigateur.

OK, maintenant direction North Rock au nord de Bimini par la suite nous ajustons notre compas pour Great Harbour Cay dans les Berry's. Pour notre première traverser du Gulf Stream, celui-ci a été très gentil avec nous, avons eu des vagues entre 3 et 5 pieds seulement. Le vent n’était pas l'idéal, soit est, nord-est mais faible. L'idéal pour cette traversée soit confortable, est du vent Sud ou Sud-Ouest.
Au loin, un gros-grain nous menace, mais encore là, heureusement celui-ci demeure très loin de nous, Dieu merci!

Après 23H15 de navigation, nous arrivons à la marina de Great Harbour Cay pour faire nos formalités: Douane et immigration dans les Bahamas.  Oui, oui, même après une traversée et la fatigue, il faut faire nos papiers légaux d'entrée.

Après seulement 1 heure d'attente, le douanier arrivé, un monsieur très gentil. Nous avons la chance de faire toute l'administration avec une seule personne dans un même bureau à la marina même.

Maintenant, tout est en règle, il faut un accès Internet et du repos.
Nous sommes actuellement ancrer à Bullock Harbour, située juste à côté de Great Harbour Cay (Island). Endroit merveilleux, difficile encore aujourd'hui de réaliser que nous vivons notre rêve.

P.S. Ici, Petite-Île magique, tous les gens que nous croisons sont fort sympathiques, nous offre même du transport auto ou boite de pickup.
Lorsque nous marchons sur le bord de la route, les locaux nous saluent de la main avec un petit coup de klaxon, c'est merveilleux.

Autres photos à venir...

Flager's Island, Miami 05 décembre

Bon samedi matin,

Nous sommes toujours en attente de notre fenêtre météo, il y a un autre voilier canadien ici tout prêt de nous, c'est la même chose.

On visite Miami (entre un nuage de pluie et un nouage gris), mais température chaude humide et pas neige quand même!

Hier vendredi, nous avons profiter d'un magasin Apple store dans le centre du Venetian, Miami, afin de faire toutes les grosses mises à jour du iPad (gros accès Internet & gratuit, pas fou).

Par la suite, bureau poste et finalement pourquoi pas un bon café Cappucino & latté, une petite dépense économique au lieu du gros resto.  Et c'est quand même bon pour le moral de mettre le pied à terre dans un bruit infernal de Miami, ou là là!

Dans la baie ou nous sommes, on est très protégé du vent Nord et Est, je dirais même que c'est difficile de savoir si le vent est présent.

Notre vue arrière sont les gros navires de croisière qui quitte Miami le soir vers le Sud.

Pas de presse, nous sommes encore à Miami pour quelque temps, sécurité avant tout.

Photos à venir.

Ancrage Sunset Lake, FL -- Le 3 Decembre -- 2015

Position Rodignard - Automatiquement via la Radioamateur
2015-12-03 - 17:14 EST (heure Locale)
2015-12-03 - 22:14 UTC (Temps Univesel)
25°48.30'N - 080°08.24'W
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A: Ancrage Sunset Lake, FL
--> Prochaine destination: Attend fenetre meteo, Bahamas
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Maule Lake, FL 2 décembre 2015

Aujourd'hui mercredi 2 décembre.

Nous sommes toujours à Maule Lake, FL.  Il nous restait un achat important pour le sud, une bonne canne à pêche.

Enfin, l'installation de notre nouvelle chaîne est maintenant complétée.

Merci à notre bon conseiller et ami Jacques du voilier Northbound, celui-ci nous a donné de très bonnes suggestions pour le choix de notre canne à pêche.  Maintenant, reste à voir si nous serons de bons pêcheurs, notre concours sera bientôt ouvert !

Donc, maintenant nous avons tout, il ne nous reste que notre bonne fenêtre météo pour la traversée vers les Bahamas.

Nous avions fixé 3 étapes dans notre projet.  La première, se rencontre en Floride, la deuxième les Bahamas.

À bientôt.

Ancrage Maule Lake, FL -- Le 1 Decembre -- 2015

Position Rodignard - Automatiquement via la Radioamateur
2015-12-01 - 16:14 EST (heure Locale)
2015-12-01 - 21:14 UTC (Temps Univesel)
25°56.03'N - 080°08.36'W
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A: Ancrage Maule Lake, FL
--> Prochaine destination: Oleta State Park, FL
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Marina Las Olas Centre-ville, FL -- Le 29 Novembre -- 2015

Position Rodignard - Automatiquement via la Radioamateur
2015-11-29 - 08:02 EST (heure Locale)
2015-11-29 - 13:02 UTC (Temps Univesel)
26°06.59'N - 080°08.59'W
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A: Marina Las Olas Fort Lauderdale, centre ville, FL
--> Prochaine destination: Ici, pour plusieurs jrs, FL
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Vendredi 27 au dimanche 29 novembre.

Nous sommes actuellement à la marina de Las Olas à Fort Lauderdale centre-ville, FL.

La suite du moteur Yamaha avec la panne!  Après plusieurs appel, tout le monde qui peut aider ici, son en congé, le lendemain de la "Thanksgiving", résultat, débrouille-toi pour le moment.

On fait un appel de service à Varin Yamaha au Québec, Kim qui connaît bien la mécano nous aide en nous filant quelques bons trucs.

Alors, commence les étapes de nettoyages du moteur (boyau, pompe, petits boyaux vers le carburateur, purge du carburateur, vidange du filtre, etc.  Il reste è vidanger le réservoir à essence (pas facile trouver ici, tous fermer, nous sommes à pieds, aucune auto).

On trouve un garage tout prêt (45 min de marche), la chance nous sourit.  Nous sommes à deux coins rues de la marina, il y a un dépositaire réparation petits moteurs (tondeuses, tailles bordures, etc.).  On demande à la dame, est-il possible de vidanger notre réservoir à essence, on croit qu'il y a de l'eau à l'intérieure?

Réponse, oui pas problème, avec grand plaisir!  Combien, 3.00$ oufffff.

Maintenant, faut trouver de l'essence sans éthanol (pas facile ici), encore là, on avait notre bidon de "spare" rempli à moitié d'essence (de la bonne).  OK, premier essai démarrage, hein démarre pas, deuxième, démarre, mais après 1 minute arrête! Troisièmes essais, encore après 1 à 2 minutes arrêtent, une dernier essai, même chose.  Bons repos, patience, patience et analyse le tout dans le voilier.

OK, après plus de 10 minutes d'attentes, un autre essai!  Yes, il démarre et marche de façon régulière.

OK, faut pas sauter au plafond tout de suite!  Arrête le moteur, croise les doigts, il démarre au 1/4 de tour et ronrone, Yes.

Bon, faut prendre une bonne marche, Go pour le centre-ville de Las Olas.  Alors, comme l'on la dépense a été épargné sur le mécano, pourquoi pas un petit bistro avec pizza, antipastis vins et bières.  La jeune fille qui nous a servi est d'origine Ukrane, vie et étudie ici à l'université, en arrière ben oui les décorations de Noel.
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Toujours à la marina de Las Olas à Fort Lauderdale centre-ville, FL.

Samedi le 28 novembre.

Grosse journée magasinage, West Marine, Sailorman, Boat et faut faire la grosse épicerie avant le départ pour les Bahamas.  On fait belle rencontre, l'on croise un autre équipe de navigateur soit: Diane & Daniel du voilier Mélaudine.

Parle parle, jase jase, déjà l'heure de dîner, Diane du voilier Mélaudine, propose de luncher ensemble et d'échanger diverses sujets sur la navigation, trajet, cartes et météo, c'est un GO.

Dernière étape, l'épicerie chez Costco, mais celui-ci est a plus 1 1/2 heures en autobus et plus de 30 minutes de marche (n'oubliez pas, aucune auto).  Après avoir remplie 3 paniers chez Costco, on demande au gérant, bien voici on a pas d'auto?  Au début, il croit que c'est une blaguer, mais non, besoin d'un taxi.

Notre chauffeur, un haïtien de 6'3", SUPER SYMPATHIQUE, mais vous auriez du voir son regard à son arrivée.  Il regarde les paniers, nous demandes quoi faire et combien nous sommes (juste 2).  Question, toi as-tu des enfants, non pas encore, je lui dis, quand tu vas avoir des enfants, c'est le double de panier.  Vous auriez dû voir son sourire et ses yeux ;-)

Ben rendu à la marina, il nous a aidés à tout transporter au bateau, pas sympathique ceci, formidable.  J'ai oublié dire arriver chez Costco vers 15H30, arrivée au bateau vers 19H00.

Chic type, en plus il parlait anglais, français et haïtien.

Ancrage Lake Sylvia, FL -- Le 26 Novembre -- 2015

Position Rodignard - Automatiquement via la Radioamateur
2015-11-26 - 11:39 EST (heure Locale)
2015-11-26 - 16:39 UTC (Temps Univesel)
26°06.15'N - 080°06.41'W
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A: Ancrage Lake Sylvia, FL
--> Prochaine destination: Ici, pour plusieurs jrs, FL
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Jeudi 26 au vendredi 27 novembre

Nous sommes dans une belle baie très protégés du vent, celui-ci très présent encore, entre 25 et 30 Kn et des rafales à plus 35 Kn.  Superbe endroit, sauf difficile d'aller en dinghy à un quai public, impossible de laisser nos vidanges ou pouvoir prendre une marche.

Vous savez, quand l'on dit ne chercher pas l'aventure, car celui-ci vous trouvera automatiquement.  Ben oui, Richard dans sa malchance a été chanceux, il est parti en dinghy trouver un endroit pour aller mettre pied à terre.  Après avoir parcouru plus de 1 mille en dinghy, à quelque 50 pieds du voilier, le moteur Yamaha du dinghy c'est arrêter??

Impossible de redémarrer le dinghy, il a dérivé tout prêt du gros Catamaran, chanceux le capitaine un Canadien de London, lui a prêté main-forte, retour au bateau grâce à ce gentleman.

Bon, ben après plusieurs analyse et appel, le résultat!  Il y a possiblement de l'eau dans le réservoir à essence ou quelques gouttes seulement ?  Résultat, faut trouver un quai et mettre le pied à terre.  Sans oublier, toujours besoin de notre chaîne de 175 pieds.

On va faire 3 bons coups prochainement à la marina, besoin réparer notre moteur Yamaha, besoin de faire là grosse épicerie et besoin d'obtenir la chaîne.

Ancrage Lake Santa Barbara, FL -- Le 25 Novembre -- 2015

Position Rodignard - Automatiquement via la Radioamateur
2015-11-25 - 17:28 EST (heure Locale)
2015-11-25 - 22:28 UTC (Temps Univesel)
26°13.22'N - 080°06.02'W
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A: Ancrage Lake Santa Barbara, FL
--> Prochaine destination: Lake Sylvia, FL
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Du mercredi 25 au jeudi 26 novembre

En direction de Lake Santa Barbara Floride. Début à faire ouvrir plusieurs ponts, pour les gens qui son en auto et traverse ces petits ponts, quand il voit juste un mat dépasser, mais ça pourraient être nous ;-)

Endroit avec de grosses maisons (possiblement entre 8 & 20 millions & plus, sans oublier les mégas Yacht, aussi très dispendieux stationner devant leurs résidences).  C'est un monde de riche, nous avons choisi quelques photos, mais pas facile, car il n'y a que de grosses cabanes.

L'on devait poursuivre notre chemin, mais on a manqué deux ponts, car l'un des éclusiers à laisser passer deux gros Yachts 2 minutes avant l'horaire prévu, ce qui fait que notre horaire a été désynchronisé sur les autres ponts.  Donc, comme la fin journée arrive, pas question de naviguer le soir, on fait un arrêt à Lake Santa Barbara.

Nous avons vécu notre vrai première nuit blanche à Lake Santa Barbara Floride. Bien protéger du grand vent qui persistent, mais l'eau tourne à l'intérieure de cet endroit, c'est-à-dire, l'eau revient par l'arrière du bateau, ce qui est très bruyant et désagréable durant la nuit.

Sans oublier les coups de vent (gust), Diane à préférer dormir dans le cockpit afin de veiller sur le bateau, de mon côté j'ai pris la relève tôt le matin au lever du soleil.

Ancrage Lake Worth FL -- Le 22 Novembre -- 2015

Position Rodignard - Automatiquement via la Radioamateur
2015-11-22 - 14:28 EST (heure Locale)
2015-11-22 - 19:28 UTC (Temps Univesel)
26°50.21'N - 080°03.13'W
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A: Ancrage Lake Worth FL
--> Prochaine destination: Ici pour 2 jrs, FL
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Du dimanche 22 au mercredi 25 novembre

Trajet vers Lake Worth Floride.

Nous avons fait un court arrêt à Lake Worth, car le vent est de plus en plus présent, mais avec beaucoup de force (22 à 30 Kn). Ici, Lake Worth très bonne protection contre le vent, mais surtout la vague.

Lorsque nous sommes allés prendre une marche, nous avons remarqué qu'à chaque domaine tout est clôturé et sécurisé.  C'est-à-dire, lorsque les gens arrivent avec avec leurs autos, la barrière du domaine ouvre avec leurs cartes magnétiques, un peut spéciale.

Rien particulier à Lake Worth, sauf l'accès en dinghy n'est pas facile, il y a seulement un petit banc sable avec clôture sur la côte, aucun quai.  L'on pense que nous ne sommes pas vraiment les bienvenus ici, mais il y a un Publix (épicerie), plusieurs petits restos ou café, sans oublier un West Marine.